于是我的()工人帮他上上下下洗干净了车，那家伙估计只看了()招牌上前来改车，免费洗车的(de )后()半部分，一分钱没留下，一脚油门消失不见(jiàn )。 内地的()汽车杂(zá )志没有办法看，因为实在是太超前了，试车()报(bào )告都是从国外的(de )杂志上面()抄的，而且摘录人员有超跑情结和概(gài )念车情结，动辄(zhé )都是些国内二十年见不到()身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔()纳到底哪个好讨论了(le )三年，讨论()的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的()性(xìng )命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下()(xià )来，而国人又在(zài )下面瞎搞，普()遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华气息，而()车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到()处漏风。今天在(zài )朋友店里还看()见一个奥拓，居然开了两个天窗(chuāng )，还不如敞篷算(suà()n )了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四(sì )万买()的车花了八(bā )万块钱改装，结果()车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去改装应该是属于()可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我()都担心车架(jià )会散了。 这还不是()最尴尬的，最尴尬的是此人(rén )吃完饭踢一场球(qiú )回()来，看见老夏，依旧说：老夏，发车啊? 那人(rén )说：先生()，不行(háng )的，这是展车，只能外面看()，而且我们也没有钥匙。 一凡说：别，我今天晚上回北京，明天一起(qǐ )吃个中饭吧。 到了()上海以后，我借钱在郊区租了一个房间，开(kāi )始正儿()八经从事文学创作，想要用稿费()生活，每天白天就把自(zì )己憋在家里拼命写东西，一()个礼拜里面一共写(xiě )了三个小说，全(quán )投给了《小说()界》，结果没有音讯，而我所有的文()学激情都耗费在这三个小说里面。 最后在我们(men )的百般解说下他终于放弃了要把桑()塔那改成法拉利模样的念头(tóu )，因为我朋友说：行()，没问题，就是先得削扁(biǎn )你的车()头，然后(hòu )割了你的车顶，割掉两个分米，然后放低避()震(zhèn )一个分米，车身(shēn )得砸了重新做，尾巴太长得割()了，也就是三十四万吧，如果要改()的话就在这纸上签个字吧。 老夏(xià )又多一个观点，意思是说成长就是越来越懂得压()抑**的一个过程(chéng )。老()夏的解决方式是飞车，等到速度()达到一百(bǎi )八十以后，自然(rán )会()自己吓得屁滚尿流，没有时间去思考问题。这个是老()夏关于(yú )自己飞车的官方理由，其实最重要的是，那()车非常漂亮，骑上此车泡妞方便()许多。而这个是主要(yào )理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车，样子类似建设牌()(pái )那种，然后告诉他()，此车非常之快，直线上可(kě )以上()二百二十，提速迅猛，而且比跑车还安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不开。